Cykling är förmodligen ett gemensamt alternativ till körning, förutsatt att du inte faller byte mot en vanlig källa till sportskador: träningsfel. För så stor och komplex som den är, kan din knäled lätt bli skadad på grund av sitt beroende av omgivande muskler och ligament för stabilitet. Det mediala säkerhetslodamentet, eller MCL, är ett av dessa nyckelstabiliserande ligament.
Anatomi
Fyra stora ligamentbindar din lårben eller lårbenet till dina benben: de främre och bakre korsbanden, som bildar en "X" framför respektive bakom knäledet; och de mediala och laterala säkerhetslederna, som finns på de inre och yttre sidorna av ditt knä. Den mediala säkerhetslänken hjälper specifikt till att upprätthålla inriktningen mellan din lårben och tibia eller shinbone. Utan en MCL skulle ditt knä spänna inåt. Eftersom MCL-skikten kommunicerar med olika strukturer i knäet kan MCL-skador orsaka sekundära skador.
orsaker
Enligt Orthopedist Patrick McMahon, University of Pittsburgh orthopedist, är mekanismen bakom MCL-sprains en valgus stress eller utvändig vändning vid knäleden. Således kan överanvändning av knäled och vridskador leda till MCL-sprainer. Exempelvis kan plötsliga ökningar i intensitet eller plötsliga förändringar i riktning under cykling med höga hastigheter orsaka hårda muskelkontraktioner som lägger överdriven stress på MCL. Även om mindre sannolikt kan ett direkt slag på utsidan av knäleden också skada MCL, så som under en cykelolycka.
Klassificering
Som med alla ledband anses MCL-skador vara "sprains" och klassificeras i tre grader. I en 1 MCL-förankring är ligamentet lätt skadat men kan fortfarande stabilisera knäleden. Grade 2 MCL-sprains anses vara partiella tårar eftersom de sträcker ligamentet till löshetspunkten. Emellertid är ligamentet fortfarande funktionellt. Grade 3 MCL-sprains är fullständiga tårar där ligamentet är uppdelat i två stycken, vilket gör ligamentet icke-funktionellt och knäleden instabilt.
Tecken och symtom
Människor som upplever MCL-sprains rapporterar ofta en knäppande, riva eller dra känsla vid skadan. Ytterligare vanliga indikationer på en MCL-skada inkluderar knästyvhet; smärta och ömhet på knäets inre sida häftande med ett böjt knä och svullnad och blåmärken vid skadestedet efter 24 timmar. Omedelbar svullnad vid en MCL-skada kan indikera att omgivande strukturer också har skadats. Ironiskt nog, McMahon konstaterar att grad 1 och 2 MCL skador är vanligtvis mer smärtsamma än komplett tårar.
Behandling
Den omedelbara hanteringen av MCL-skador inbegriper vila, is, kompression och höjd. Första och andra klassens MCL-skador behandlas typiskt konservativt med antingen en gjutning eller en klämma. Huvudmålet är att skydda knäet mot valgus stress och återuppta knärörelsen inom en vecka eller två. Det finns mer kontroverser kring överlägsenhet av kirurgi över konservativ behandling när det gäller grad 3 MCL skador. Emellertid noterar McMahon mer bevis till förmån för kirurgisk reparation när flera ledband slits i samma knä.
Förebyggande
Trafiksäkerhetsåtgärder och cykelsäkerhetsutrustning är avgörande för total skadeförebyggande. Du kan förhindra MCL-skador genom ett antal åtgärder, inklusive korrekt fysisk konditionering för att utveckla muskelstyrka och flexibilitet, säkra träningstekniker, proprioceptiv träning och gångjärnsbeslag för att begränsa valgus stress. Det är lika viktigt att inte hoppa över en uppvärmning och sträckning före varje cykelsession. Enligt Navy Environmental Health Center Skadesförebyggande specialist Diana Settles, bör du också se till att din cykel är ordentligt passande och inte placera ditt knä i full förlängning eller hyperextension när du cyklar.
