Om du sätter en triathloncykel sida vid sida med en testcykel, är det svårt att säga skillnaden. Faktum är att de vid första anblicken ser identiska ut. Båda är smala vägcyklar med aero-barer utformade för prestanda. Du skulle inte vilja oavsiktligt blanda cyklarna, dock, eftersom alla är speciellt konstruerade för att passa uppgiften till hands.
Bekvämlighet
Den viktigaste skillnaden är komfort. Med hjälp av design görs triathloncyklar för att gå på avstånd. Triathletter rider ofta genom kuperad terräng, täcker avstånd upp till 112 miles under raser och måste övergå till att köra snabbt och effektivt. Däremot går tidskrigscyklarna bort från cykeln. Deras cyklar är konstruerade för endast en sakhastighet. Som sådan, triathlon cyklar favoriserar en mer avslappnad position och en ljusare ram än tid trial cyklar.
Sätesrörvinkel
Triathlon cyklar har ofta en brantare sätesrörvinkel som skjuter körarens höfter framåt och håller sina hamstrings från att arbeta för hårt vilket sparar styrka för körningen. Tidscykelcyklar måste dock följa kraven på International Cycling Union (ICU), vilket förutsätter att sadelnäten på sätesröret är 5 cm från centrum av cykelns bottenfäste. Placeringen på en provcykel är avsedd att hjälpa ryttaren att få maximal kraft från benen.
Aerodynamik
Den brantare sätesrörsvinkeln ger triathletterna lite bättre aerodynamik än tidspassrittare. Aero-barer på båda cyklarna hjälper konkurrenterna att luta sig framåt med huvudet för att raka bort värdefulla sekunder. För att få optimal prestanda, var noga med att få din cykel konfigurerad av en professionell cykelmonterare. Dessa specialister vet hur man anpassar din körning till din kroppstyp för maximal prestanda.
Multifunktionscyklar
Vissa tillverkare skapar cyklar som kan användas för både triathlon och tidförsök. Men var noga med att läsa igenom cykelspecifikationerna tydligt för att säkerställa att cykeln uppfyller strikta ICU-policyer innan du köper en för tidsprov. I enlighet med ICU måste tidcykelcyklar inte mäta mer än 185 cm i längd och 50 cm i bredd, de får inte innehålla armbågar eller underarmstöd och ingen del av styret kan sträcka sig förbi en vertikal linje som passerar genom framhjulets axel . Den internationella triathlonunionen, ITU, är mycket mindre sträng. Triathletes får rida vilken typ av cykel de föredrar.
