Nyckeln till cykling på asfalt ligger i cykeldäckens storlek och gauge - eller tjocklek - men andra överväganden när man väljer cyklar för asfaltritt är det önskade avståndet som ska resas, vägens yta och önskad hållning av ryttaren. Tre huvudcykeltyper - väg, touring och hybrid - erbjuder de bästa alternativen för ridning på asfalterade ytor.
Vägcyklar för fart
Vägcyklar är det lättaste, snyggaste och snabbaste alternativet för körning av asfaltvägar. Tunnhjulets hjul och däck reser snabbt och med minimal motstånd längs belagda ytor på grund av den lilla gummibärande vägen. Flera växellådor gör det lättare att pedalera vid stigande branta asfaltvägar och öka kraften hos varje hjulrevolution när man slår nerför. Tunnmåtthjulen och däcken går inte lika bra när man trycker på asfaltpotholes som cyklar med tjockare fälgar och däck. Vägcyklar kräver en böjd hållning för ridning, vilket bidrar till mindre vindmotstånd än upprätt cyklar. Trek-cykelbolaget konstaterar att vägcyklar är uteslutande utformade för asfalterad ytbeläggning. Vägcyklar är det bästa valet om du vill rida snabbt.
Touring Cyklar att bära din utrustning
Tourcyklar liknar väsentligen vägcyklar i form och ramstorlek men har monteringsfästen och andra armaturer för att fästa sadelväskor eller ställningar och är utrustade med extra växlar för att rymma tyngre lastbelastningar. Lastfästena gör tågcyklar idealiska för långväga resor över asfaltvägar och motorvägar, och den tunna däckmätaren bidrar fortfarande till snabb och minimal beläggningsbeständighet. Stlbiking.com, en cykelplats i St. Louis, noterar cyklar som ofta har tyngre bromsar, som på mountainbikes, för att ge extra stoppkraft för tungare laster. Dessa cyklar är ett utmärkt val om du planerar att resa långt bort och bära ditt eget redskap.
Hybridcyklar för komfort
Vid körning på tungt restea asfaltytor som är belagda med sprickor och potholes, erbjuder den bredare däckmätaren och tyngre ramar av hybridcyklar ett robustare och stabilare alternativ, speciellt för nybörjare eller nybörjare. Hybridcykeldäck är minst två eller tre gånger bredare i mätare än de flesta väg- eller tågdäck, vilket innebär att de ger mer friktion på trottoar och rör sig i långsammare hastigheter. Dessa cyklar har också tyngre ramar som liknar bergcyklarna, men de plana styrenheterna betyder en bekvämare upprätt hållning och däcken är tunnare än mountainbike-däck, vilket gör dem ganska snygga på asfaltvägar. CARE Exchange noterar att hybridcyklar är ofta billigare än cyklar och erbjuder en mer mångsidig cykel som kan fungera på asfalt och rustika cykelleder.
