Världsklassa skidåkare vinna ofta nedförsbacke händelser med en bråkdel av en sekund. Skidbussar tränar sina racers för att använda händelsespecifika strategier. Deras bästa racers har förmågan att bestämma den snabbaste och mest effektiva linjen nerför backarna och tekniken för att följa den linjen. Dessa konkurrenter inser att mindre felberäkningar kan bero på skillnaden mellan ett guld och en silvermedalj. Även om många av dessa strategier är unika för den specifika typen av ras, gäller vissa universella tekniker för alla typer av skidåkning.
Öppen hållning
Om du tittar på någon bild av Hermann Maier eller någon annan världsklass skidåkare märker du att de har en bred skidställning. Detta förbättrar deras sidostabilitet, vilket gör det lättare att skapa en högre kantvinkel. Racing coach Ron LeMaster rekommenderar racers att hålla en axelbreddsställning.
Lutning och vinkling
En artikel på "Ski Magazine" -webbplatsen beskriver hemligheterna för skidåkaren Bode Miller framgång. Författaren förklarar att Miller använder extremt höga vinklar, vilket indikerar hans överlägsna balansförmåga. Högkantsvinklar underlättar rena, snäva varv som behövs för slalom, en typ av tävling som kännetecknas av sina tätt placerade grindar. Kantning kräver lutning och vinkling. Höjning innebär att tippa båda skidorna, så att kanterna skär snön och vinkling innebär att böja knä, höfter och anklar i riktning mot svängen.
Tuck
Skidåkare använder ibland en position som kallas "tuck", vilket är en aerodynamisk position som minimerar sänkningseffekten av vinddragning. Tuckningen är särskilt användbar i downhill, en händelse som innebär minimal vridning och maximal hastighet. Racers lägger sina händer framför ansiktet och sänker höften tills deras skott är jämn med sina axlar. Jätte Slalom-racers använder också tuckningen i vissa delar av loppet. Giant slalom liknar slalom, men grindarna är längre ifrån varandra. Racers kan använda snittet för att få fart mellan portarna.
Early Edge Engagement
Fritidsskidåkare kan komma undan med att starta sin nedstigning med en korsning, eller gå över kullen, men den här metoden slösar bort dyrbar tid i slalom eller gigantiska slalomhändelser. De mest effektiva skidåkare får sina skidor på kant medan de fortfarande står inför falllinjen. Racing tränare Greg Gurshman förklarar att racers bör ha cirka 70 procent av turnen färdigställd innan de når porten. Detta kräver tidig kantinsats.
Hoppteknik
Utförsåkningskurser har ofta stigit i snön, vilket kräver att skidåkaren hoppa. De måste behålla sin hastighet innan de närmar sig hoppet och strävar rakt mot stigningen i snön utan att vrida sig. Deras ben sträcker sig när de är luftburna, men knäna måste böja och deras höfter måste falla under landningen för stötdämpning.
Visuella strategier
Sugarbush Resort rekreationsdirektör Doug Lewis rekommenderar slalom och gigantiska slalom-racers att hålla sina huvuden upp och fokusera två grindar framåt. Denna taktik håller racers medvetna om förändringar i kursen och gör det möjligt för dem att göra lämpliga anpassningar.
Vikt på Downhill Ski
Nybörjare skidåkare luta sig ofta in i lutningen och håller tyngden på uppförsbacken. Detta är en räddningstaktik. Ski racing kräver mod. Racers bildar snabbare, hårdare bågar genom att hålla tyngden på sin skidåkning.
