Trehjuliga cyklar, mer benämnda trikes, kommer i en rad olika mönster. Vissa liknar traditionella tvåhjuliga cyklar med ramändringar för att rymma en bredare axel och ytterligare bakhjul. Andra är liggande, som stöder ryttaren i ett stoltypsäte, med en ram som är låg till marken. Trehjuliga cyklar är kända för sin stabilitet och enkel körning. De har emellertid också vissa nackdelar.
Stabilitet
Trehjuliga cyklar är extremt stabila. Under riderna behöver man inte behålla en minimal framåtriktad rörelse för att balansera cykeln, eftersom den rider på ett stativ av tre hjul som inte lätt kan spetsa över. Om ryttaren av en trike väljer att sluta, slutar han helt enkelt trampa och applicerar bromsarna. Trike kommer vila i vila utan att behöva balansera cykeln när den är stillastående.
Klättrande
När det gäller klättringsbackar är trehjuliga cyklar, särskilt de med flera växlar, mer kapabla än traditionella tvåhjulingar. På en tvåhjulig cykel måste ryttaren hålla en viss framåtriktad rörelse för att hålla cykeln upprätt. Trehjuliga cykeltävlaren behöver dock inte oroa sig för balansering, så att ryttaren enkelt kan placera cykeln i en mycket låg växel och pedal bort i en bekväm takt för att klättra uppför backen utan rädsla för att falla över.
Frakt
Den breda hjulbasen av upprätt trehjuliga cyklar gör dem mycket kapabla att bära även tunga mängder last. Även liggande trikes kan förses med stora lastpaket, monterade på ställen bakom ryttaren. Trikes fortsätter även att visa god stabilitet, trots den ökade vikten.
Höjd
Vissa trikes, särskilt liggande trikes, rider väldigt lågt till marken. Detta kan visa synlighetsproblem, särskilt vid körning i trafik eller i upptagna parkeringsplatser. Förare i bilar kan ha svårare att se liggande trike ryttare på vägen. För att undvika en potentiell olycka använder många liggande ryttare en lång glasfiberstång med en flagga på toppen som är fäst vid deras trike för att göra dem mer synliga.
Storlek
Många trehjuliga cyklar har också en bredare hjulbas, vilket gör dem bredare och mer benägna att sticka ut i trafiken när man cyklar på cykelvägar på vägar eller på sidogångar. Detta kan göra trike obekvämt eller till och med farlig att rida i vissa situationer, som i tung trafik. Den smala kroppen på en vanlig cykel gör det också lättare att lagra, jämfört med den bredare delen av trike.
Hantering
Den bredare hållningen på trehjuliga cyklar kan göra dem svårare att hantera. Detta är särskilt sant med vridning. Medan traditionella tvåhjulingar är mycket smala och har en relativt liten vändradius, tenderar trikes att kräva mer utrymme att vända. Länkar är svårare att hantera vid långsammare hastigheter, men hanterar vanligtvis snabbare hastigheter bra.
