Sport och fitness

Andningstekniker för en 400 meter körning

Pin
+1
Send
Share
Send

400m-körningen är en av de fyra viktigaste sprintbanespåren. På 400m placeras löpare i förskjutna startblock för att säkerställa att alla täcker samma avstånd. 400m är den längsta sprinten och kräver hastighet, kraft, stimuleringsteknik och korrekt andning för att uppnå optimala resultat.

Racing Strategi

Olika löpare har individuella strategier för hur de ska fungera bra i en 400m sprint. Ett vanligt sätt att köra loppet är att bryta hårt ut ur blocken och fortsätta springa hela vägen genom den första svängen. Koppla av i takt bara lite när spåret räker ut, och snabba sedan upp igen runt den andra vändningen. Sprint i full fart ner i finalen strax till mål.

Starten

Hur du andas i början av tävlingen hjälper dig att bestämma hur bra du kommer undan och kan göra skillnad i en nära tävling. Andas försiktigt och jämnt under delen "På dina betyg" i början. Håll andan när startaren kallar "Set" och andas sedan kraftigt på ljudet av pistolen när du exploderar framåt.

Cadence Andning

Cadence andning är ett sätt att hantera andan under en sprint. En kadens refererar till att organisera dina andetag i en rytm när du kör. Etablering av en kadens gör andningen andra naturen, men också effektiv. Välj en 3-3 eller 4-4 kadens för din lopp, beroende på hur snabbt du kör och vad som är mest bekvämt. En 3-3 kadens innebär att du andas in i tre steg och andas sedan i tre steg och upprepa.

Naturlig andning

Vissa löpare föredrar bara att andas naturligt i 400m sprinten. Det innebär att du kör din ras och låter andningen ta hand om sig själv utan att oroa dig för det. Många skulle hävda att det är effektivare att upprätta ett visst mönster eller rytm mot andningen, vilket gör att du kan köra din snabbaste lopp, men i slutändan är det upp till dig. Ingen specifik metod fungerar bäst för alla, och det finns inget rätt eller fel svar när det gäller din andning under loppet. Experimentera med olika andningstekniker tills du hittar en som fungerar bäst för din körstil och sedan gå med den.

Pin
+1
Send
Share
Send