Däck är en viktig del av din ridningsarsenal eftersom de är den enda kontaktpunkten med vägen. Genom däcken kommer ryttaren att "känna" vägen och få kontinuerlig återkoppling om vägen. Till exempel, om vägen är våt och däcket börjar glida, kommer ryttaren att känna och korrigera det. Däcktillverkare konstruerar däck med olika nivåer av jämnhet, grepp, fasthet allt som påverkar kvaliteten och känslan av resan.
Vittoria Diamante Pro
Perfekt för ridning och racing runtom, Diamante Pro består av nylon-och-Kevlar med ett "rhomb" slitmönster vilket ger en bra våt dragkraft. Däcket kan hantera upp till 220-tpi och väger in vid 195 gram ett däck. Vid $ 50 per april 2010 är det en av de bästa fynden i vägdäck.
Continental Grand Prix 4000 Däck
Däcket GP 4000 är känt för att det är "av det här världsplana skyddet" enligt Bicycling Magazine. Grand Prix är uppbyggd av ett band av Vectran som används i NASA-rymddrag och skyddar däcket mot punkteringar. En bra funktion i däcket är slitbanans indikator för att låta dig veta när det är dags att köpa ett nytt däck. GP 4000 har max tryck på 125 psi och kommer i åtta färger för att matcha ditt kit eller cykel.
Vittoria Öppna Corsa EVO-CX
Open Corsa-däcket ställer baren högt med en smidig, tyst åktur och överlägsen ryttareåterkoppling. Däcket är lätt och byggt för hög prestanda, vilket levererar utmärkt. Fallet i konstruktionen är att däcket inte har hållbarhet och lång livslängd för ett tuffare däck, vilket innebär en frekvent ersättning.
Michelin Pro3 Race
Pro3 Race däck gillar att rulla snabbt och ta hörn hårt. Den har en Silica Energy dual-compound och en grippy axelförening. Michelin hävdar att Pro3 är 40 procent greppigare än sitt Pro2 Race, samtidigt som den erbjuder anständigt punkteringsskydd. Den smalare versionen används ofta på ProTour-nivån.
