Eftersom mountainbike handlar om någon grov terräng är det viktigt att du kontrollerar att dina chocker är korrekt anpassade för att matcha dina cykelbehov. De flesta bergscykelchocksystem som använder lufttryck har inställningsknappar som du kan använda för att finjustera ditt chocksystem för att uppnå lämplig förspänning för din cykel.
förspänning
När det gäller bergscykelchocker hänvisar förbelastningen till den mängd saga som stötarna tillåter när cykeln vilar, med endast ryttarens vikt som bär på den. Att bestämma korrekt förladdning är viktigt, för om det är för stort, kommer det att ta mer energi för att flytta stötarna, vilket resulterar i ett hårdare och desensibiliserat stötdämpningssystem. Om det är för lågt kommer dina chocker inte att vara stödjande när du behöver dem. En downhill mountainbikes förspänningssåg borde vara cirka 40 procent av chockens totala saga, vilket betyder att när du är på cykeln i vila ska chockerna komprimera cirka 40 procent av vägen till botten.
Positiva förspänningsfjädrar
De positiva förspänningsfjädrarna är huvudfjädern i fjäderbaserade stötar och är ansvariga för att hålla cykelnivån medan du rider över stenig terräng. När du ökar förspänningen på den positiva gaffeln kommer den övre fjädern att ha mer kraft bakom den då den negativa våren och kommer att resultera i en lägre saga. Det är viktigt att hålla dessa två fjädrar balanserade eller ditt cykelschocksystem blir ojämnt och potentiellt farligt om du cyklar på grov terräng.
Negativa förspänningsfjädrar
De negativa förspänningsfjädrarna på bergcykelchockgafflar är ansvariga för att motverka kraften som genereras av den positiva förspänningschockfjädern, håller de två balanserade och håller sagan alltför stor eller från chockerna som komprimerar för snabbt. Negativa förspänningsfjädrar kan också hittas i luftchocker, men de har en annan roll än med vårstopp. Negativa fjädrar i luftstötar är små fjädrar som skjuter mot huvudfjädern för att få våren att röra sig eftersom luftstötar ibland kommer att hämta de känsliga upphängningsförändringar som orsakas av små stötar.
Luftstötar
Medan fjäderbelastade chocksystem enkelt justeras med hjälp av knoppar som finns på stötdockorna, är luftstötar lite svårare att justera för rätt förspänning. Systemen använder positiva och negativa luftkammare för att balansera trycknivån inuti chocksystemet. Dessa system fungerar som en kolv, med den faktiska chocken reducerad av det uppblåsta lufttrycket. För att justera denna typ av stötdämpare måste du ändra lufttrycket i chocksystemet eller ändra mängden smörjolja som finns i kammaren.
