Det var bara en fråga om tid innan mountainbike entusiaster och road racers gick ihop. När vädret runt landet blev kallt och vått och körsäsongen slutade cyklarna med lätta racingcyklar med större däckavstånd och starkare bromsar på väg och cyklocross föddes. Denna sport äger rum i lera, snö och smuts, och är ett spännande alternativ till traditionell vägracing. Cyklarna är likartade, men några viktiga skillnader markerar behoven hos konkurrenskraftiga cyklocrossåkare.
Född på vägen
Cyclocross-cykelramarna ligner starkt de traditionella cyklarna, som är byggda för fart och placerar ryttaren i ett aggressivt läge med rullstänger för flera handspositioner. Vägcyklar använder ryggbromsar och 700c hjul och är byggda med minimalt däckutrymme för bättre aerodynamik och minskad vikt. Vägcyklar kan byggas av en rad material, men kolfiber är allestädes närvarande vid de högsta konkurrensnivåerna.
Blod, svett och lera
Cyklocross cykeln är en hybrid av terräng och terräng prestanda. Högre däckavstånd i gaffeln och ramen tillåter användningen av mycket större, knobbigare terränghjul som håller deras dragkraft i oförutsägbar terräng. Fälgbromsar är mindre vanliga, med de flesta cyklocrosscyklar som använder sig av en mountainbiker skivbromsar, vilket ger mer konsekvent bromskraft under våta förhållanden. En cyklocross cykel strävar fortfarande efter en vägcykel, eftersom ryttare ofta behöver portra sina cyklar över branta hinder som de inte kan rida över.
