Cross-country mountainbike racing kräver att däcken rullar snabbt, men greppa bra och har lite motstånd när du klättrar. De måste vara lätta och smala för att hålla den totala cykelvolymen nere, och de måste stå emot de många svårigheter som gäller hårda racingförhållanden. Cross Country, eller XC, kräver komprimerad dragkraft, i kombination med möjligheten att rulla effektivt över racingytor. Enligt REI.com är mindre knoppar snabbare och grepp i hårdförpackade spår. Många däck på marknaden producerar XC racerdäck, men bara en handfull sticker ut som bäst.
Kenda Small Block 8
Detta aggressiva utseende däck levereras med en dubbel sammansatt design. Gumminet på sidorna av slitbanan är annorlunda än materialet i mitten, vilket skapar ett svänggrepp som andra däck saknar. De många blocken eller knopparna visar sig vara snabba på fastspårsspår, och deras lilla storlek ger en fast bete till ridytan.
Specialiserad Renegade S-Works
Det här världsmästerskapet är vinnande och är känt för sin stoppkraft. Enligt Specialized.com har det lite rullande motstånd men starkt dragkraft för klättring. Specialiserad marknadsförs en av de första terrängdäcken och producerar fortfarande några av de mest välrenommerade däcken i branschen. Renegade är ett lågvolym XC-race-däck som är populärt för sitt aggressiva knoppmönster och allroundprestanda. Detta däck är byggt med racing i åtanke.
Continental Race King
Continental är känt för att använda högkvalitativa gummiföreningar i sina däck vilket ger dem ett rykte för kvalitet. Race King är ett snabbt rullande däck med små knoppar för olika spårförhållanden. Gummiblandningen "Black Chili" exklusiv till detta däck ger ett klibbigt grepp.
Maxis Maxlite 310
Maxis däck har ett starkt resultat i downhill racing cirkeln, men företaget har visat sig kunna producera ett fantastiskt XC racing-ready däck som har speciella rampade knoppar. Detta ultralätta däck är konstruerat för att åkas endast vid tävlings tid. Den är gjord av en mjuk gripande förening som är bäst sparad för smuts.
