Om du någonsin har cyklat på skymningen och funnit att dina lampor inte fungerar när du slår på dem är den goda nyheten att situationen, varken bekväm eller säker, lätt kunde undvikas med rätt teknik. Cykelljus finns tillgängliga som inte kräver batterier, vilket ger ett nödvändigt skydd för nattridning.
Grundläggande princip
Grundbegreppet bakom ett batterifritt cykeldel är att använda cykelhjulets rörelse för att generera el. När hjulet roterar, blir det en dynamo av något slag, som fungerar som en generator. Dynamo producerar en elektrisk ström som sedan levereras till lamporna. Ju snabbare hjulet rör sig, ju mer kraft genereras.
Direktkontakt Dynamos
Typiska batterilösa lampor består av metallhuset som innehåller en dynamo. En justerbar fäste fäster huset till cykelramen. I den andra änden av huset finns en rulle som är fäst vid spindeln i dynamo. Rullen ligger mot däckens sidovägg eller ytteryta beroende på design. När däcket vrider, kommer det att röra valsen, som vrider dynamo, genererar elektrisk ström. Dynamorns ledningar levererar el till ljus. Ljuset blir ljusare när hjulet blir snabbare.
Navdynamon
I navdynamos är dynamo en integrerad del av framhjulets axel och nav. När hjulet vrider rör sig dynamo inuti axeln och genererar elkraft. Ledningar som leder från navdynamo ansluts till ljus. Eftersom dynamo är byggd direkt i axeln blir motståndet avsevärt minskat. Nav-dynamos tenderar att vara dyrare och kräver specialiserad installation på framhjulet.
Magnetiska Induktionsljus
Några batterilösa lampor utformades utifrån principen om dynamisk induktion, vilket förklarar hur en magnet som vrider inuti en trådspole genererar elektrisk ström. Det här ljuset använder speciella, kraftfulla magneter som är fästa vid ekrarna på cykelhjulet. Ljuset själv har sin egen separata magnet, monterad på cykelramen. När hjulet rör sig, passerar magneterna på hjulet nära magneten som är fäst vid ramen, vilket gör att den kortvarigt vrids inuti en trådspole. En elektrisk ström genereras som gör ljuset blixt. När hjulet blir snabbare blinkar ljuset oftare.
För-och nackdelar
Både direktkontaktdynamos och navdynamos ger nära konstant ljus när cykeln rör sig. Men eftersom direktkontaktdynor verkligen kommer i kontakt med däcket kan de sakta ner cykeln. Direktkontaktdynor kan också orsaka ökat slitage på däcket och kan glida i våta förhållanden. Navdynaminerna lider inte av samma nackdelar som de är vattentäta och fristående. Induktionsljus ger inte en kontinuerlig ljusstråle, i stället blinkar med jämna mellanrum. Eftersom det inte finns några rörliga delar tenderar dessa lampor och däcken på din cykel att vara längre. Ingen direkt kontakt betyder inget motstånd på hjulet för att sakta ner cykeln.
