Att behålla din takt är avgörande för att du ska lyckas. Utbildningsprogram kräver ofta att du kör specifika priser och uppnå vissa milstolpar innan du går vidare i sina program. Att känna din takt under körningen gör att du kan justera hastigheten uppåt eller nedåt så att du når ditt målavstånd eller -hastighet utan att använda för mycket energi eller springa för långsamt. Det finns fyra sätt att spåra din takt medan du kör; varje erbjuder sin egen uppsättning fördelar och nackdelar.
RPE
Det enklaste och minst tekniska sättet att mäta din takt medan du kör är med hjälp av din uppskattade ansträngning eller RPE. Det är en återspegling av träningens svårighet och har visat sig korrelera med den verkliga hjärtfrekvensen. RPE använder Borg Scale, som anger din insats i siffror mellan 6 och 20, med 6 är lätta och 20 är utmattning. Ditt mål med att ställa in en takt är att hitta ett nummer på RPE-skalan och stanna på det numret under hela din körning. Om du till exempel vill ha en hård körning kan du välja en 15 på skalan och ditt mål är att nå och stanna på 15 under hela körningen. Problemet med RPE är att det inte är en exakt mätning och är föremål för hur du känner den dagen. Även om det korrelerar med hjärtfrekvensen, kan brist på precision inte vara lämplig för elitnivåutbildning.
Hjärtfrekvens
En annan mätning för takt under körning är hjärtfrekvens. Hjärtfrekvensen kan tas genom att mäta pulsen i dina handleder eller ha en hjärtfrekvensmätare. Hjärtfrekvensen återspeglar träningsintensitet, vilket teoretiskt betyder att du kommer att arbeta med samma relativa intensitet varje gång du tränar vid den pulsen. Detta korrigerar för förbättringar i träning när du blir mer konditionerad och kan springa fortare utan att ha högre hjärtfrekvens. Problemet med att använda hjärtfrekvens som enda taktmått är att med tiden blir mätningen mindre precision för olika hastigheter. Ett fenomen som kallas hjärtdrift uppträder under långvariga körningar, där din hjärtfrekvens blir högre samtidigt som du utför samma hastighet, enligt en studie från Edward Coyle 2001 i American College of Sports Medicine's journal Exercise and Sports Science Reviews.
Klocka och stränglängd
Nästa metod kräver helt enkelt en klocka för att mäta din takt. Med hjälp av den här metoden räknar du hur många steg du tar under en viss tid och försöker hålla samma nummer under hela din körning. Tanken är att varje steg kommer att driva dig på samma avstånd. Denna teknik fungerar bäst på platt mark. Men när du går upp på en kulle kan din takt minska avsevärt med varje steg, och när du går nedförsbacke ökar du din sträcklängd. Att räkna antalet framsteg tar inte heller mycket hänsyn till stridintensiteten. Om du trycker på marken kraftigt, kommer räkningar att underskatta din hastighet, medan mindre kraftfulla steg kommer att öka din hastighet. Eftersom nyckeln till att använda strider bibehåller samma sträcklängd är det förmodligen inte lämpligt för korta sträckor som kräver snabbare hastigheter.
GPS och klockkombination
Den sista och mest exakta metoden för att mäta din takt under körning är att använda en kombination av ett globalt positionssystem och en klocka. GPS spårar avståndet du täcker medan klockan mäter hur länge det tar dig att resa det avståndet. Genom att säkerställa att avståndet mäts noggrant och sedan dela upp det när det tog dig att resa det avståndet, kommer du att få veta den exakta takt som du kör. Du behöver helt enkelt matcha avstånd och tid som reste för det avståndet för att behålla din takt. Tyvärr kan GPS- och klockkombinationssystem vara extremt dyra och inte nödvändiga för rekreationslöpning. Smartphone-appar blir dock mer populära med löpare för spåravstånd. de är ett billigare alternativ.
