Cykelhjullager finns i hjulnavet. Även om de är lättillgängliga på framhjulen kan du behöva ta bort kedjehjulen för att komma åt ett bakhjulsnav. Om du någonsin har ändrat lagren på en bottenfäste med kupongkonst, kommer du att känna igen likheterna i många steg i denna process.
Steg 1
Ta av hjulet från cykeln. Lossa bromsarna och lossa snabbfrigöringen eller använd 17 mm skiftnyckel för att lossa spännmuttrarna.
Steg 2
Ta bort frihjulet eller kassetten om det behövs. Det är i allmänhet möjligt att byta hjullager i bakhjulet utan att ta bort frihjulet, men det kan vara svårare. Om du har en kassett måste du ta bort den.
Steg 3
Skruva loss låsanordningen och ta bort brickorna, distanserna och dammkåporna, om de finns, från ena sidan av axeln, vilket är det tjocka gängade röret som löper genom hjulets nav, med 15 eller 17 mm skiftnyckel. Om du arbetar på ett bakhjul, ta bort låsmuttern på sidan av navet mittemot frihjulet eller kassetten.
Steg 4
Använd rätt kottnyckel för att skruva loss konen från axeln. Dra axeln ur den motsatta sidan av hjulet. Håll hjulet upprätt när du tar bort axeln. Flera kullager kan falla ut.
Steg 5
Ta bort kullagerna från båda sidor av navet, placera dem på en trasa och räkna hur många som kom från varje sida. Torka dem med en trasa och undersök noggrant för gropar eller repor. Kassera eventuella skadade kullager. Vanligtvis använder framhjulen tio 3/16-tums lager på vardera sidan av navet och bakhjulen använder nio 1/4-tums lager på båda sidor.
Steg 6
Torka de koppar som håller kullagerna rena. Täck noggrant inuti kopparna med nytt fett. Använd tillräckligt för att ett kullager sitter ordentligt på plats när det placeras i koppen.
Steg 7
Låt hjulet vara platt med sidan av navet från vilket du drog axeln uppåt. Placera rätt antal lager i koppen. Vänd försiktigt hjulet över. Om lagren faller ut, lägg till mer fett för att hålla dem på plats.
Steg 8
Sätt in kullagerna i den andra koppen. Skjut axeln tillbaka i navet i samma orientering där den drogs ut.
Steg 9
Skruva konen tillbaka på axeln. När det kommer i kontakt med lagren, sluta. Vrid axeln och skjut den fram och tillbaka. Om den rör sig, skruva konen i mer. När navet gör ett litet slipljud när axeln roterar, skruva konen en kvart omgång åt gången tills bruset stannar och skruva sedan det fjärdedel - vrid mer. Detta möjliggör den oundvikliga lätta påspänningen av konen när du sätter tillbaka distanserna, brickan och låsningen utan att orsaka slipning.
Steg 10
Sätt tillbaka distanserna, brickan och låsanordningen och sätt tillbaka hjulet på din cykel.
Saker du behöver
- 17 mm skiftnyckel
- Frihjuls- eller kassettfjernningsverktyg
- 15 mm skiftnyckel
- 13 mm konnyckel
- 15 mm konnyckel
- trasor
- 20 kullager, 3/16 tum
- 18 kullager, 1/4 tum
- Cykel- eller bilhjulslagerfett
tips
- Femton och 17 mm skruvnycklar och 13 och 15 mm konnycklar är rätt storlek för många cyklar. Din cykel kan kräva nyckelnycklar av något mindre eller större storlek.
