Om du har shoppat efter nya cykeldäck har du sannolikt stött på däck i kategorin "vikning", som i allmänhet säljer för $ 6 till $ 30 dollar per däck än vanliga däck, sen i 2013. Denna kostnadsökning är resultatet av flera Skillnader i däckkonstruktion och cykelentusiaster kan hitta de överlägsna egenskaperna hos vikbara däck för att vara värda den extra kostnaden.
Pärlematerial
Den primära skillnaden mellan de två däcktyperna är materialet som används för att konstruera däckens pärla. Pärlan är den styva, tygöverdragna sladden som bildar däckets inre omkrets och hjälper till att hålla däcket på fälgen. Med vanliga cykeldäck tillverkar tillverkaren pärlan med ståltråd, vilket bildar en hård, hållbar pärla. Fällbara däck använder istället en syntetfiber som Kevlar, som är lika hållbar men flexibel.
Flexibilitet
Flexibiliteten hos Kevlar är vad som ger vikbara cykeldäck deras namn. Till skillnad från den stela stålpärlan i ett vanligt däck, kan du enkelt vika ett hopfällbart däck i en kompakt bunt. Även om det här verkligen är en fördel för förpackning, tillverkar tillverkare ursprungligen fällbara däck för långdistanscyklister som behövde ta extra däck tillsammans med dem på sina resor. De vikbara däcken var mycket enklare att packa än vanliga cykeldäck.
Vikt
De flesta cyklister engagerar sig inte i långdistansutflykter, men vikdäck presenterar en annan fördel som alla cyklar kan uppskatta: de väger mindre än vanliga däck. Att minska vikten på någon komponent på din cykel förbättrar din prestanda något, men att minska vikten på däcken och hjulen har en större effekt på grund av den energi som krävs för att de ska spinna. Med hjälp av vikbara däck sparar du i allmänhet cirka 2 ounce per däck, beroende på modellerna under jämförelse.
Tråd per tum
På grund av deras viktbesparingar marknadsför tillverkare vanligtvis fällbara däck som en premiumprodukt, och de innehåller ofta andra premiumkonstruktioner tillsammans med Kevlar-pärlan. En av dessa funktioner är en högre tråd per tum, eller TPI, räkna. Kroppen på ett cykeldäck består av nylongängor som är ordentligt sammanfogade. Ett däck med en högre densitet av trådar, och därmed en högre TPI, har en bättre körkvalitet än ett lågt TPI-däck. Däck av högre kvalitet har vanligen en TPI på 60 eller högre. Regelbundna cykeldäck finns i allmänhet inte tillgängliga med höga TPI-räkningar.
Gummiförening
En annan premium funktion tillverkare som ofta ingår med vikbara däck är en mjukare gummiförening för däckets slitbanor. Även om en mjukare slit kommer att slita ut tidigare än en vanlig slitbana, kommer det att ge bättre dragkraft på de flesta ytor. För att bekämpa snabbare slitage, använder vissa däck en dubbelförbandsmönster. Sådana däck har en vanlig slitförening i däckens mitt, med en mjukare förening på sidorna för att hjälpa till med dragning under svängning. Tillverkare erbjuder sällan regelbundna däck med mjukare gummi.
